Автоклассификация простоев

Материал из DPA
Перейти к навигации Перейти к поиску

Кроме ручного способа указания причин простоя существует механизм автоматического заполнения причин простоя.

Вся автоклассификация производится на момент закрытия состояния - то есть, когда пришло событие со сменой состояния станка. До этого момента для состояний, которые разрешено классифицировать, добавлена дефолтная причина простоя "Не определено" (с неуказанной датой окончания)

Порядок работы автоклассикации: ​Проверка, изменялись ли причины простоя Подразбиение на смены, если необходимо Подразбиение на ТОИР-ы, если необходимо Расстановка коротких простоев ​Расстановка коротких наладок.​

  1. В момент закрытия состояния проверяется, изменялись ли причины простоя для этого состояния. Если ранее для незакрытого состояния была указана какая-то причина (любым способом), или состояние было подразбито на несколько причин - автоклассификация заканчивается, никаких изменений с записью не произойдёт. Если сначала пользователь указал причины простоя, сохранил запись, а затем отменил все свои изменения - автоклассификация всё-равно не произойдёт. Img6.png
  2. После этого состояние подразбивается на отрезки смен, которые были во время этого состояния станка (видны в расписании станка). На смены делятся только состояния Простой и Недоступен​, все остальные пропускаются. Для отрезков, попадающих на смены "Перерыв между сменами" (она же "Нерабочая смена") и "Перерыв внутри смены" выставляются системные причины "Перерыв между сменами" и "Перерыв" соответственно; для остальных отрезков выставляется системная причина "Не определено" Pic2a.png
  3. После этого, в случае если включена опция "Автоматически классифицировать плановые простои" - текущее подразбиение дополняется отрезками ТОИР-ов. Учитываются только Запущенные и Выполненные ТОИР-ы. В случае пересечения ТОИР-а с отрезком простоя - отрезок подразбивается на части; для той части, на которую приходился ТОИР, выставляется системная причина "Тех-обслуживание", для остальной части - остаётся предыдущая причина простоя. Таким образом, если ТОИР пересекал границу смен, в состоянии станка будут идти две (или более) подряд причины простоя "Тех-обслуживания" (верно только для состояний SwitchedOn и SwitchedOff​​). Эти причины не будут слиты в одну. На этом этапе подразбиение заканчивается; в дальнейшем может только смениться причина у какого-либо отрезка.